As vantagens do carro elétrico

O carro elétrico é dito o veículo do futuro pelas várias vantagens que eles possuem em relação aos carros tradicionais. Veja a seguir algumas vantagens dos carros elétricos que são sensação nas feiras de automóveis em todo o mundo.

• Converte em força mecânica mais de 90% da energia elétrica, enquanto o motor de combustão interna (MCI) converte menos de 25% da energia do combustível líquido
(gasolina, etanol, diesel e GNV).

• Com poucas partes móveis, é consideravelmente mais simples de construir e manter (maior durabilidade e menores custos de manutenção).

• Não consome energia quando fica parado no trânsito, diferentemente do carro convencional, que fica com o motor ligado.

• Tem elevado torque de partida. Já no carro convencional, que precisa de um sistema de embreagem e câmbio, esses sistemas dissipam até 20% da energia.

• Redução de tarifas como IPVA e licenciamento.

Fonte: Yahoo

Fotos Salão do Automóvel 2010

As maiores novidades sobre carros você encontra na Feira dos Automóveis que acontece em São Paulo, no Anhembi. Desde a luxuosa Ferrari 599 GTO aos carros hibridos que prometem tomar contar do mercado, no salão do automóvel é possível ver de tudo um pouco. Para chegar até o local do evento, o recomendável é ir de transporte público uma vez que um evento desta grandeza deve provocar muito trânsito e consequentemente muita dor de cabeça para aqueles que escolherem ir de carro até lá.

Fotos Kia Cerato 2011

O novo modelo da Kia Cerato promete altas vendas no mercado. Com um estilo despojado, muito bem desenhado, o modelo deve atrair muitos admiradores da marca. Dependendo dos acessórios embutidos no automóvel, um Kia Cerato pode custar entre 49.990 reais a R$ 57.990,00. Porém, os itens básicos que compõe o Cerato são motor 2.0 e 156 cavalos de potência, freios ABS, ar-condicionado digital e rodas de liga leve.

Tata Nano o carro mais barato do mundo no Brasil

A marca indiana Tata Motors tem planos de exportar para países da América do Sul e África o pequeno Nano, considerado o carro mais barato do mundo (a partir de US$ 2.700 na Índia) . Esse é o principal objetivo da fabricante no momento, depois de ter lançado o carro no ano passado na Índia e aumentado sua capacidade de produção, que deve chegar a 250 mil unidades anuais.

Para aumentar as vendas do carrinho no mercado indiano, a fabricante iniciou uma campanha de marketing que inclui anúncios na TV. Até agora, a marca já recebeu mais de US$ 640 milhões em investimentos em novas fábricas e no desenvolvimento de novos modelos. Ainda não se sabe a que preço o Nano chegaria ao mercado sul-americano.

Fotos de Fuscas Equipados

Fuscas Equipados são muitas vezes a atração maior de um evento de carros. O antigo carro alemão é um dos preferidos dos colecionadores que fazem de tudo para o tunar seu fusca. Um filme muito conhecido e que marcou época é o "Se o Meu Fusca Falasse", mostrando a força e atributos deste carro. Outra homenagem feita para o fusca é a música "Fuscão Preto" de Almir Rogério.

China lança "Ferrari de cerâmica"

Ferrari ousou no modelo comemorativo em homenagem aos cinco anos da marca no país. Carro foi pintado à mão com tinta que imita cerâmica. Normalmente, a cor de uma ferrari é vermelha, porém para a ocasião serão produzidas apenas 12 modelos como este. Alguém se habilita a levar uma dessas pra casa?

Novo Ka tem recall por risco de incêndio

A Ford comunica o recall de todos os modelos do novo Ka, anos 2008, 2009 e os fabricados até 31 de janeiro de 2010 (chassi até o número AB203702), para inspeção e modificação na fixação do chicote elétrico (agrupamento de fios que leva a corrente elétrica para vários equipamentos do carro).

Segundo a montadora, o componente pode sofrer desgaste que prejudica o isolamento dos fios, causando pane em diversos equipamentos, como faróis, setas, limpadores de para-brisas, além de haver risco de curto circuito e consequente incêndio.
Os proprietários podem agendar o atendimento diretamente nas concessionárias ou entrar em contato com o centro de atendimento da Ford, pelo telefone 0800 703 3673. O atendimento começa na próxima segunda-feira (24/05).

Fonte: R7

Citroën apresenta sedã híbrido Metropolis

O video oficial mostra, em belas imagens, o carro-conceito que a Citroën apresenta no Salão de Pequim. O Metropolis é um grande sedã de 5,30 metros com propulsão híbrida, que combina um motor elétrico a um V6 a gasolina para obter 460 cv. Saiba mais sobre o Metropolis e confira muito mais vídeos de carros e motos no Best Cars

Como regularizar o IPVA do seu carro

O IPVA é um imposto cobrado somente pelos Estados (e pelo Distrito Federal), cuja arrecadação é dividida igualmente entre o governo e o município onde o veículo foi emplacado. Em São Paulo, os carros a gasolina e bicombustíveis recolhem 4% sobre o valor venal do bem – o maior imposto do país. Veículos a álcool e a gás pagam 3%; picapes cabine dupla, 4%; utilitários (cabine simples), ônibus, micro-ônibus, tratores e motocicletas pagam 2% sobre o valor venal; caminhões recolhem 1,5%. Somente os veículos com mais de 20 anos de fabricação ficam isentos.

Anualmente, os donos têm de janeiro ao fim de março para pagar – ou parcelar – a dívida de seu veículo. Há três maneiras de liquidar o imposto: na parcela única com desconto (em janeiro), na parcela única sem desconto (em fevereiro) ou na terceira parcela (em março). Quem perdeu esses prazos só tem a opção de pagar o valor integral, além de ver o valor do débito aumentar devido à multa e aos juros.

A Secretaria da Fazenda do Estado de São Paulo informa que o valor da multa aumenta 0,33% por dia de atraso, além do reajuste baseado na Selic (a taxa básica de juros, atualmente em 8,75% ao ano). As datas de pagamento variam conforme o número final da placa do veículo. Após 60 dias contados da data de vencimento do débito, a taxa é substituída por um valor fixo que corresponde 20% do valor devido.

O maior perigo de atrasar o IPVA não é o ataque ao bolso, mas a infração ao CTB (Código de Trânsito Brasileiro). Quem não paga IPVA, não consegue licenciar o veículo. Pela lei, circular com carro que não está devidamente licenciado é uma infração gravíssima, sujeita a multa e até apreensão do veículo.

Fonte: R7

Preparadora francesa cria proposta do Fiat 500 EV na Lua

A preparadora francesa Atomik Cars anunciou uma proposta para lá de intrigante. Trata-se de um Fiat 500 Abarth elétrico. Para buscar um diferencial na divulgação do projeto, os franceses sugeriram que o 500 fosse construído para pisarna Lua. Segundo as primeiras informações, o EV da Atomik Cars fará uma aceleração de 0 a 100 km/h 5,6 s.

Apesar de o alarde, o carro lunar não teve a velocidade máxima divulgada. Mas, segundo a Atomik, o Fiat 500 EV atinge 400 metros em 14 s e um quilômetro em 26 s. Ao contrário das atuais baterias de íon de lítio, a do Fiat 500 Atomik utiliza modelos de fosfato de ferro-lítio. Dentro da lista de vantagens do fosfato de ferro-lítio está o valor mais acessível. Na lista de desvantagens estão o seu peso mais elevado e o tempo menor de ciclos.

Por fora, o 500 lunar chama atenção por apresentar um capô de Fusca com luzes de neblina, rodas cromadas laranjas do tipo F1 e caixas de ar extremamente exageradas. A Atomik promete mostrar o Fiat 500 no Top Marques Mônaco Show, em abril. De acordo com a Atomik, o carro terá uma produção limitada em 50 unidades.

Novo Jetta Variant chega ao Brasil por R$ 83.990

Mesmo com o mercado de peruas perdendo fôlego no Brasil, a Volkswagen aposta no segmento e traz para o país a nova geração do Jetta Variant. Baseada na sexta geração do Golf europeu, a perua começa a ser vendida até o final do mês por R$ 83.990.

Apesar das mudanças na carroceria, que adota a nova identidade mundial da marca, e das evoluções na cabine, que traz novo quadro de instrumentos, bancos revestidos em couro, novo sistema de som com tela sensível ao toque que reúne ainda os comandos do ar-condicionado, o veículo chega ao mercado custando R$ 1.200 a menos que sua versão anterior.

A novidade traz o mesmo motor a gasolina de 2,5 litros e 170 cavalos de potência e o câmbio automático de seis marchas com opções de trocas manuais. O modelo com a cara do Golf VI estreou na Europa no ano passado. Por aqui, ela continuará convivendo com a quinta geração do sedã Jetta, que só deverá evoluir no final de 2010. Já a sexta geração do Golf é aguardada para 2012 e será produzida em São José dos Pinhais (PR).

Informações sobre o Novo Uno

Inicialmente, o novo Uno será lançado apenas na configuração de quatro portas, conforme diz o documento. Este estará disponível em quatro versões: Vivace e Way 1.0 e Attractive e Way 1.4. A primeira é a versão de entrada e será lançada em uma configuração bem básica, a fim de contribuir para o preço competitivo que o modelo promete ter no mercado, algo em torno de R$ 28 mil. Destaque para as rodas de ferro de 13”, com calotas e pneus 165/70R13, além de relógio digital, dois porta-copos e para-choques sem pintura.

Não haverá airbag duplo ou freios ABS de série em nenhuma das versões, e itens como direção hidráulica, ar-condicionado e CD-Player com MP3 serão opcionais. As dimensões em relação ao antecessor também foram reveladas. A nova geração tem 8 cm a mais de comprimento, com 3,77 m. A largura é de 1,63 m, enquanto o entre-eixos mede 2,37 m e a altura é de 1,48 m, 4 cm a mais que a versão atual.

O motor 1.0 do Uno nada mais é do que o atual Fire utilizado na linha Fiat, mas com modificações para melhor atender as normas de emissão. Agora, ele rende 70 cv com gasolina e 71 cv com álcool, uma melhora de 5 cv em relação a versão atual. O torque é de 9,4 kgfm a 4.750 rpm. O chicote de injeção traz novo layout, enquanto a bomba de água é a mesma do Punto T-Jet.

Aula de trânsito noturna começará a valer em 60 dias

Foi publicada nesta quinta-feira (18/03) no Diário Oficial da União a alteração no Código Brasileiro de Trânsito que torna obrigatória a realização de aulas noturnas para a obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH). Pela nova regra, que passará a vigorar em 60 dias, parte das aulas terão que ser noturnas e a carga horária mínima será fixada pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran).

O texto determina o acréscimo de um ponto ao artigo 158 do código, que disciplina as regras para as aulas de direção dos iniciantes, e introduz a nova exigência em caráter obrigatório. Hoje, os aprendizes de motorista têm de comprovar o aprendizado em pelo menos 20 horas práticas nos termos, horários e locais determinados pelo Departamento de Trânsito (Detran), acompanhado por um instrutor autorizado. Autor do projeto, o deputado federal Celso Russomanno (PP-SP) alega que os especialistas são unânimes em afirmar que recai sobre os condutores a responsabilidade pela absoluta maioria dos acidentes verificados nas vias brasileiras. "Causas relacionadas ao veículo ou a condições da via são, incontestavelmente, secundárias", lembra.

Segundo ele, há espaço para aperfeiçoar a legislação, "especialmente no intuito de evitar que o período de aprendizagem torne-se mero simulacro da realidade com a qual vai defrontar o futuro motorista". O deputado argumenta que as "condições especiais de dirigibilidade, que fazem parte da rotina de qualquer motorista, devem fazer parte do aprendizado do futuro condutor".

Vítima diz que concessionária sabia de defeito em carro da Fiat

"Justiça foi feita", comemorou o técnico de informática Márcio Gomes de Menezes, 41, ao saber, ontem, do parecer da Justiça que obrigou a Fiat a fazer o recall do Stilo. Ele diz que foi um dos 49 motoristas que alegaram ter sofrido acidentes por conta de problemas no eixo traseiro do carro.

No acidente envolvendo o carro de Menezes, em setembro de 2007, próximo a Sete Lagoas (MG), uma jovem, que estava no veículo, morreu. Pelo menos outras sete mortes podem estar relacionadas aos acidentes envolvendo o modelo, que figura entre os 40 mais vendidos do mercado.

Entre elas a de uma garota de 18 anos, que seguia no carro de Túlio Tonini de Oliveira, 22. O acidente ocorreu em fevereiro de 2009, na rodovia Washington Luís. Ele e mais duas pessoas se feriram gravemente.

"O carro tinha acabado de sair da revisão. A soltura da roda parecia inexplicável, até um conhecido nos relatar os outros casos", conta Ilmeida Helena Tonini de Oliveira, mãe do rapaz, que chegou a responder por homicídio culposo (sem intenção de matar).

Segundo a guia de turismo Carla de Morais Barbosa, 41, de Brasília, uma pessoa viu a roda do carro se desprender na BR-242, em Seabra (BA), em linha reta, em 2008. Pedestres encontraram a roda "a vários metros do local do acidente".

"Lembro-me do meu marido, tentando controlar o veículo, gritando: "Segurem-se que vamos capotar!'", narra ela. "Uma das minhas filhas, de nove anos, sofreu traumatismo craniano." A menina já se recuperou.

Já o professor Éden Mark de Souza, 34, também do DF, conta que, em 2007, perdeu o controle do seu Stilo na BR-251. "O carro começou a tremer, rodou e capotou. Como sequela, fiquei sem parte da audição."

Em março de 2008, quando o caso foi relatado pela Folha, a Fiat, que retirou peças do carro de Souza para análise, informou que a roda caiu por "esforço excessivo no eixo traseiro direito". Souza nega que estivesse em alta velocidade ou com o carro carregado.

Contratado por Barbosa e Souza, o perito João Valentim Bin emitiu, na época, um laudo técnico favorável às vítimas, alegando que, nos dois casos, a causa do acidente foi o desprendimento de uma das rodas traseiras. O engenheiro tomou como base boletins de ocorrência, declarações de envolvidos e testemunhas, além de inspeção visual.

Outra vítima, o empresário Elson da Silva, 42, diz ter ficado "abismado" quando relatou o seu acidente para um técnico da concessionária Fiat. "O mecânico sabia que era um defeito de fábrica e ainda queria cobrar R$ 9.970 pelo conserto."

Brasil tem novo recorde nas vendas de automóveis

A indústria brasileira de veículos continua a se beneficiar da redução do Imposto Sobre Produtos Industrializados (IPI) e da disponibilidade de crédito e bate novo recorde em fevereiro. De acordo com dados divulgados pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), nesta quarta-feira (3), no mês foram vendidas 211.371 unidades de automóveis e comerciais leves, crescimento de 4,77% sobre janeiro e de 10,45% sobre igual período do ano passado.

Ao somar as vendas de caminhões e ônibus, o volume sobe para 220.951 unidades, crescimento de 3,58% em relação ao mês anterior. Se considerar ainda as vendas de motocicletas, a quantidade de unidades emplacadas chega a 341.783.

O segmento de motocicletas continua em situação delicada. Embora o governo tenha estimulado o setor com a redução da cobrança de Cofins e com o lançamento de um nova linha de créditos, ainda é cedo para falar em recuperação. Em fevereiro, foram comercializadas 120.832 unidades, número 0,57% inferior ao registrado em janeiro. Em relação ao mesmo mês do ano passado, há crescimento de 13,2%.

O desempenho positivo do setor é marcado pela chegada de modelos 2010 às concessionárias, volta das férias e fim das despesas de início de ano, que dificultaram as vendas em janeiro. O fato de se tratar de um mês com apenas 18 dias úteis, mostra que a média diária de vendas também foi superior. Em janeiro, foram 20 dias úteis.

O governo prometeu encerrar ao final de março o desconto no IPI sobre veículos bicombustíveis e movidos a álcool. O incentivo fiscal foi adotado inicialmente em dezembro de 2008 para todos os veículos, para estancar a crise financeira internacional, que derrubou as vendas do setor.

De acordo com a Fenabrave, as vendas de veículos (automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus) somam no acumulado de janeiro a fevereiro 396.789 unidades emplacadas. No segmento de motocicletas, o acumulado soma 230.806. Ambos os segmentos somam alta de 9,45% e 5,01%, respectivamente.

Volkswagen divulga imagens do CrossPolo

A linha Polo 2011 está entre as principais apostas da Volkswagen no mercado europeu para este ano. A marca já anunciou que o Polo GTI e o Polo BlueMotion estarão no Salão Internacional de Genebra, na Suíça. Agora, ela divulga imagens do novo CrossPolo, que também estreará no evento que acontece entre os dias 4 e 14 de março.

Como todo modelo com apelo ‘aventureiro’, o carro ganhou detalhes que fazem alusão aos utilitários esportivos, rodas de liga leve de 17 polegadas e está 15 mm mais alto em relação ao solo. A grade frontal em colmeia, retrovisores em preto e o suporte de teto para bagagem reforçam a ideia de "off road" em um carro sem tração nas quatro rodas.


No interior, a Volkswagen investiu nos tons brancos para o acabamento de bancos e portas, volante em couro, costuras contrastantes e pedais de alumínio.


O CrossPolo possui seis opções de motorização: 1.2 TSI, disponível nas versões de 70 cv e 105 cv; 1.4 TSI de 85 cv, que vem com o opcional do câmbio DSG de 7 marchas e dupla embreagem. Todos esses a gasolina. Os outros são a diesel, de 1,6 litros. As potências são de 75 cv, 90 cv e 105 cv.
De acordo com a Volkswagen, o novo CrossPolo será vendido na Europa a partir de maio, mas as encomendas poderão ser feitas já em março. O próximo país que receberá o hatch será o Japão.

Dicas para economizar combustível

Bons motoristas são tranqüilos, e dirigir tranqüilamente economiza combustível. Pequenas mudanças na sua maneira de dirigir podem resultar em economia substancial de gasolina e dinheiro. Você pode ficar no controle ao colocar em prática as seguintes orientações.

Controle as emoções - Há uma tendência em deixar as emoções afetarem o dirigir. Se você estiver muito esfuziante ou nervoso, acalme-se antes de pegar o volante. Motoristas sob emoção intensa estão mais aptos a se envolver em atos que desperdiçam gasolina (e trazem riscos): acelerar forte, patinar pneus e coisas piores.

Aquecer ou resfriar o interior antes de entrar no carro - Evite ligar o motor e voltar à mesa para tomar o café, de maneira a aquecer o interior, no inverno, ou resfriá-lo, no verão, só por questão de conforto ao entrar no carro. Combustível está sendo usado com o veículo parado, além de poluir desnecessariamente o ar.

Encha o tanque somente quando necessário - Não faz sentido parar para abastecer quando ainda há bastante combustível no tanque. Deixe abaixar para cerca de 1/4. Paradas extras desperdiçam tempo e manter mais combustível que o necessário no carro representa peso a mais. Um litro de gasolina pesa cerca de 0,75 kg, e quanto mais peso você carrega, mais combustível você gasta.
Mas há exceções: com o clima extremamente frio (que não é o caso do Brasil), manter o tanque quase cheio minimiza a condensação (ou seja, água) que pode se formar no tanque. Condensação em excesso pode promover o congelamento dos tubos de combustível e outros problemas. Outros casos dependem do seu padrão de dirigir. Se você percorre longas distâncias em horários irregulares, condições arriscadas ou em clima extremo, é do seu interesse manter um bom suprimento de gasolina no tanque. Esteja pronto para o inesperado. Isso vale para os carros flexíveis em combustível quando abastecidos com álcool, que se esvai mais rapidamente do que com gasolina.

Abastecer em manhãs frias - Líquidos expandem quando aquecidos, e isto inclui a gasolina. Desta forma, você consegue um pouco mais pelo mesmo valor ao comprar gasolina quando ela está mais densa, mesmo que a bomba mostre o mesmo total.

Abasteça ao longo do caminho - Não faz sentido sair da rota ou fazer uma viagem especial só para poupar alguns centavos por litro. Utilize postos localizados próximos ao seu trajeto.
A exceção é durante períodos de aumento rápido de preços. A diferença poderia somar mais do que apenas centavos. Então preste atenção ao preço atual na sua área e observe os postos que oferecem o preço mais competitivo

Carros elétricos são as novidades para 2010

Ano novo é sinónimo de muitas novidades na indústria automóvel. O ano de 2010 poderá marcar mesmo o início da reabilitação da indústria automóvel, com o lançamento de importantes novidades, há muito esperadas, mas sobretudo porque vai assinalar o arranque das vendas dos primeiros carros eléctricos de produção em massa, com o lançamento de modelos como o anunciado Nissan Leaf, Mitsubishi i-MiEV e os seus irmãos gémeos franceses, Peugeot iOn e Citroen C-Zero.
Outra aposta dos construtores passa pelo conceito de downsizing (encolhendo o tamanho dos modelos e respectivos motores) e o alargamento da oferta aos pequenos nichos de mercado, exemplo do Audi A1, Citroen DS3, Volkswagen Amarok ou até mesmo novos modelos de luxo como o Audi A7 ou Aston Martin Rapide, ambos com o objectivo de concorrer com Porsche Panamera e Mercedes CLS.